液壓動力單元出廠時已調(diào)節(jié)好系統(tǒng)壓力，開、關(guān)的速度，用戶一般不需要調(diào)節(jié)。如需調(diào)高（低）系統(tǒng)壓力，將溢流閥帽蓋旋掉，順時針（逆時針）方向調(diào)節(jié)螺釘，每轉(zhuǎn)90°壓力變化約為1.2Mpa。如需調(diào)快（慢）開關(guān)速度，則逆時針（順時針）調(diào)節(jié)節(jié)流閥的調(diào)節(jié)螺釘。注意本系統(tǒng)為回油節(jié)流調(diào)節(jié)時注意方向。
液壓動力單元故障分析：
1、構(gòu)成回路的元件本身產(chǎn)生的動作不良和系統(tǒng)回路的相互干涉，以及某元件單體異常動作而產(chǎn)生的。
2、在液壓元件故障中，液壓泵的故障率較高，約占液壓元件故障率的30%左右，所以要引起足夠的重視。
3、由于工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善而造成的液壓動力單元系統(tǒng)故障也非常多。在液壓動力單元系統(tǒng)的全部故障中約有70%～80%是由液壓油的污染物引起的，而在液壓油引起的故障中約有90%是雜質(zhì)造成的。雜質(zhì)對液壓動力單元系統(tǒng)十分有害，它能加劇元件磨損、泄漏增加、性能下降、壽命縮短，甚至導(dǎo)致元件損壞和系統(tǒng)失靈。
4、液壓動力單元系統(tǒng)發(fā)生故障還有些是漸發(fā)的，如設(shè)備年久失修、零件磨損、腐蝕和疲勞及密封件老化等；
5、有些是突發(fā)性故障，如元件因異物突然卡死、動作失靈所引起的;也有些故障是綜合因素所致，如元件規(guī)格選擇、配置不合理等，因安裝、調(diào)整及設(shè)定不當(dāng)?shù)龋?br />
6、也有些是因機(jī)械、電氣以及外界因素影響而引起的。以上這些因素都給液壓動力單元系統(tǒng)故障診斷增加了難度。
7、由于系統(tǒng)中各個液壓元件的動作是相互影響的，所以一個故障排除了，往往還會出現(xiàn)另一個故障，因此，在檢查、分析、排除故障時，必須注意液壓動力單元系統(tǒng)的嚴(yán)密性。
液壓動力單元系統(tǒng)為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然。
1、確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。
2、保養(yǎng)需符合相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。
3、內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。
4、液壓動力單元系統(tǒng)作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
